Seebrücken auf der Insel Usedom

Die Seebrücke in Seebad Ahlbeck wurde 1882 errichtet und ist die älteste Seebrücke auf der Insel Usedom. Schon von Beginn an, wurde der vordere Teil als Restaurant genutzt. Der in die Ostsee führende Seesteg mit seinen 280 Metern wurde 1898 erbaut, um Schiffen das anlegen zu ermöglichen.

7 Jahre später, wurde die Plattform verbreitert und führt nun als Promenadenweg um das Restaurant herum. Die aus Holz bestehenden Bauten wurden bereits mehrfach restauriert und einige Bestandteile durch Stahlträger ersetzt – jedoch blieb die historische Bausubstanz erhalten.

Die Seebrücke Bansin ist, anders als die Seebrücke Ahlbeck oder Seebrücke Heringsdorf eher ein Steg, da es ohne Land- oder Brückengebäude aus kommt. Mit einer Gesamtlänge von 285 m, ist Sie ein beliebter Ort für Touristen zum flanieren sowie ein prominenter Fotospot auf der Sonneninsel.

Da die Sonne auf der Insel Usedom direkt über der Ostsee aufgeht, entstehen die schönsten Urlaubsfotos der Seebrücke Bansin zum Sonnenaufgang. Auch ein sehr beliebtes Motiv, ist der Moment, wenn die Adlerschiffe an der Brücke anlegen.

Die erste Seebrücke in Heringsdorf hieß „Kaiser-Wilhelm-Brücke„. Diese war 500 Meter lang und wurde zu großen Teilen komplett aus Holz errichtet. Am 27. Juni 1958 wurde die Brücke durch ein Feuer komplett zerstört – der Grund für das Feuer war Brandstiftung.

Die jetzige Seebrücke Heringsdorf wurde 1995 erbaut. Nur knapp 50 Meter neben der ursprünglichen Position der alten Brücke ragt diese nun weit in die Ostsee hinein – mit einer Gesamtlänge von 508 Metern. An Ihrer Spitze, welche an eine Pyramide erinnert, befindet sich ein Restaurant sowie in dem Gebäudekomplex auf der Landseite zahlreiche Läden, Restaurants, Ferienwohnungen und Geschäfte.

Da steht Sie nun – die neue Koserower Seebrücke. Ganz anders, als alle anderen Seebrücken auf der Insel Usedom kommt die neue Seebrücke daher. Eine geschwungene Form, mehrere Plattformen mit vielen Sitzmöglichkeiten, LED Bedeutung am Geländer und einen Glockenturm an der Spitze. Mit einem Jahr Verspätung wurde die Brücke 2021 endlich eröffnet.

Beim dritten Anlauf klappt es ganz sicher. Unglaublich aber wahr – das neue Wahrzeichen des Ostseebades Koserow ist bereits die dritte Seebrücke an dieser Stelle. Die erste Seebrücke wurde bereits 1940 durch Schnee und Eis zerstört – die Zweite im Jahr 1993 feierlich eröffnet aber bereits 20 Jahre später wieder wegen Baumängeln gesperrt und geschlossen. Doch nun soll alles anders werden…

Früher mussten Touristen mit Booten, über einen kleinen Steg welcher 1897 erbaut wurde, zu den Schiffen gebracht werden. Dies änderte sich 1908 mit dem Bau der Zinnowitzer Seebrücke. Da die länge der neu erbaute Brücke nicht ausreichte, wurde Sie ein Jahr später um ca. 350 Meter verlängert. Durch Witterungseinflüsse wurde die Zinnowitzer Seebrücke Ende der 1940er Jahre zerstört und erst 1993 wieder erbaut. Die heutige, 315 Meter lange Vineta Brücke verfügt über 2 Plattformen und eine Tauchgondel, welche 2006 installiert wurde.